海洋结构 - 如海上起重机 - 以及货船必须能够在不破裂或腐蚀的情况下忍受极端条件。用于构建这些结构的材料 - 包括钢板 - 是高度调节和标准化的，以确保结构能够承受海上条件。这些能力中使用的钢板材料被称为海洋和海上钢板。

本文将深入深入深入，主要海上海上和海洋钢板等级。钢板供应商，如leeco®钢，通常股票，尤其是在休斯顿和佛罗里达等沿海地区的大量股票，尤其是沿海地区，这些都是在休斯顿和佛罗里达州。

什么是近海和海洋钢板？

海上和海洋钢板专门认证用于监管机构的海事项目，包括美国船舶局（ABS），调节建筑船舶结构部件的材料，以及美国石油研究所（API），调节在陆上石油钻机或起重机建造中使用的材料。

这些组织建立的规格确保海上和船用钢板具有必要的机械和化学性能来抵抗腐蚀，减少脆性 - 特别是在较冷的气候中 - 增加强度和韧性。这些属性在允许板上承受振动和力创伤在船舶条件下的振动和力创伤方面发挥着关键作用。

在深入了解特定海上和海洋板块等级的特性和应用之前，重要的是要了解这些等级中存在的关键机械性能：

力量：装载材料可以承受，通过屈服点和拉伸强度测量。屈服点是材料将永久改变形状的最大应力点，并且拉伸强度是弯曲材料将破裂的点。

韧性：材料吸收撞击的能力而不破裂。

硬度：材料的耐磨能力，通常通过a测量Brinell Test.。

可加工性：材料如何焊接，螺栓，钻孔或机械焊接。

这些机械性能中的每一个对于确保原发海上和海洋钢板等级配备用于海上应用。

海上和海洋钢板等级的性质与应用

海上和海洋板有两个主要组织：ABS和API.。每个组织都有自己的规格和各种等级，用于海事应用。

ABS造船钢板

什么是ABS钢板？

ABS钢板已通过美国造船局的造船能力进行认证，并由几个高强度等级组成。

等级和规格

ABS等级基于其屈服点和拉伸强度分为两类：普通强度和更高的强度，两者都被leeco容易地储存。普通的强度ABS板包括四个等级：A，B，D和E等级。虽然有12种更高的强度ABS板，等级AH36，DH36，EH36和FH36是最常见的。

与更高的强度ABS成绩相比，普通强度ABS等级具有相对较低的屈服点和拉伸强度，如下图所示。

ABS等级

产量点

张力

一种

34 ksi.

58-75 ksi.

B.

34 ksi.

58-75 ksi.

D.

34 ksi.

58-75 ksi.

E.

34 ksi.

58-75 ksi.

AH36

51 ksi.

71-90 ksi.

DH36

51 ksi.

71-90 ksi.

eh36.

51 ksi.

71-90 ksi.

FH36

51 ksi.

71-90 ksi.

应用程序

凭借其具有巨大的实力和韧性，普通和更高的强度ABS等级都是用于建造船舶，驳船和其他海洋设备的结构部分的理想选择。这些性能允许板吸收强大的波浪的应力和能量而不会破坏，这对于确保船舶的关键结构部分保持完整的关键结构是至关重要的。

类似的成绩

虽然造船应用主要使用ABS钢板，但其他等级 - 如ASTM A131 - 也可以符合造船使用所需的监管标准。这些等级通常用ASP认证的ASTM规格订购，这意味着板材由ABS批准的磨机生产，并通过ABS盖印磨机试验报告。该过程确保非ABS等级满足建造海洋船舶的所有必要监管标准。

API 2H钢板

什么是API 2H钢板？

API 2H钢板通过API认证，用于建造海洋结构，并提供类似于其他结构钢等级的中间强度。

等级和规格

API 2H钢板有两种等级：42和50，其既由leeco座对。由于其化学和机械性能，这些等级具有高抗冲突性和抗疲劳负荷。

增加强度，韧性和可加工性 - 包括锰，磷和硅的化学品，以API 2H等级存在，以确保板足够强以忍受苛刻的海洋状况。

API 2h.

42年级

50年级

碳

0.18％

0.18％

锰

0.90-1.35％

1.15-1.60％

磷最大

0.030％

0.030％

硫磺最大

0.010％

0.010％

硅

0.05-0.40％

0.05-0.40％

哥伦比亚

最大值0.04％

0.01-0.04％

钛

最大值0.020％

最大值0.020％

铝总共

0.02-0.06％

0.02-0.06％

氮气最大

0.012％

0.012％

化学合金给出API 2H等级42和50级相对强的机械性能，详见如下图中，以及韧性和可加工性的平衡。通过这些属性，API 2H等级是用于需要焊接的应用的理想选择 - 例如海洋风力涡轮机或海上起重机 - 而不会牺牲海洋状况所需的强度和硬度。

API 2h.

产量点

张力

42年级

62-82 ksi.

18 ksi.

50级≤2.5“厚

70-90 KSI.

16 ksi.

50级> 2.5“厚

70-90 KSI.

16 ksi.

加工和测试

由于海洋应用需要更大的强度和韧性，因此API 2H等级接受热处理，称为归一化，以增强这些性质。

标准化过程涉及在炉内的加热板到极高的温度，在该温度下保持平板足够的时间 - 通常为每英寸的厚度为每小时 - 然后允许板冷却。该过程改变了板的晶粒结构，以提高强度和韧性。

有关的：了解有关热处理过程的更多信息。

如果用来在特别是严厉的气候中建造近海结构，API 2H等级也可能需要夏比冲击试验。夏比冲击试验使用摆锤来测量钢的能力在不变脆的情况下吸收各种温度的能力。该测试对于确保API 2H板可以面对寒冷的冬季或极端温度变化非常重要，而不会压裂或变脆，因为这可能会损坏或破坏近海结构。

采购近海和海洋钢板

在考虑钢板供应商的海上和船用钢板时，重要的是要查找具有大量产品库存，质量控制流程和地点的供应商，靠近您的送货目的地，以减少运费。

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